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2007-04-14 10:15:55 来源:无锡日报
“五姓十三家”百年荣光湮没在寻常巷陌间,仿制“一大”红船之辉煌尘封于记忆里——
江南名城无锡,是远近闻名的米码头、布码头,穿城而过的京杭大运河,讲述了无锡辉煌的运河文化。其中,无锡昔日的造船文化独树一帜。如今,在蓉湖大桥与江尖大桥交叉处的和新里,有一处造船名家徐氏的古旧老宅,是无锡老一代造船工人的居所,也是无锡造船业“五姓十三家”后代的住宅。
老宅的原主人之一、早已过世的徐步皋先生,曾于1959年前往嘉兴参与仿造南湖“一大”红船,是当时无锡造船业内的能工巧匠。如今,这幢总面积 400多平方米的老建筑面临拆迁,出于对无锡船文化的热爱,徐步皋的儿子徐经纬向记者表示,希望有关部门能考虑保留这幢见证无锡造船文化的建筑,为沿运河文化风光带留下一处独特的文化遗存。
记者两次来到位于和新里71号的徐氏老宅,探访这幢建于1931年的老建筑。经过数十年的变迁,老宅虽藏身于寻常巷陌中,但仍能依稀看出当年雄伟华丽的风貌。这是一幢中西合璧带有石库门风格的建筑,高高的骑墙保存完好,金山石的石门套精致典雅,站在天井里抬头看,门头上的浮雕依稀可见,一边是三英战吕布,一边是八仙过海。
徐经纬说,整幢建筑除了高墙、厚墙的特点外,以木结构为主,进口松木为原料的梁、柱和板结实耐用,至今仍未被蛀蚀。原有的雕花落地窗、高门槛等,虽然遭到了破坏,但仍有恢复原貌的基础。据他了解,无锡旧时造船名家的旧居分布沿运河各处,现在尚存的仅此一家,他现在最为关心的是,无锡的民间船文化能否留下这一处“独苗”,成立船文化纪念馆或者以其他形式保存下来。
据资料记载,无锡造船业起于“五姓十三家”,已有三百多年历史。这“五姓”均系外迁来锡,分别是杨、蒋、尤、徐、邵,他们建立了无锡造船业的最初基础。在乾隆二十四年的一次战争中,朝廷征该五姓十三家的13名子弟,前往江宁、岳州等地应差造船。战争大获全胜后,朝廷征询这13人的赏赐要求,后者提出要“造船特权”。后来获“龙批”:“只准五姓十三家(造船),不准外姓插入”。五姓十三家于是垄断了太湖一带的修造船业。至新中国成立时,无锡90% 以上的修造船业主仍属于五姓,徐步皋就是其中之一。
建国初,吴桥、惠山一带停泊了许多私人船只,1956年由各个体私营小业主组成造船合作社,徐步皋参与其间。1958年,又在惠山脚下成立了无锡船舶修造合作工厂(红旗造船厂的前身)。1959年初,嘉兴市根据中央指示,着手筹建“一大”会址纪念馆,而其重点是“船”。由于这种丝网船原产无锡,被称之为“网快”、“无锡快”,嘉兴方面就派人来锡寻访,同时也在江浙一带遍访老船匠。1959年初,三位无锡的造船师温和尚、温炳奎、徐步皋受命前往嘉兴。经过与各路船匠的比拼,无锡三位船匠的图纸得到首肯,有幸成为了“一大”仿造红船主要的设计师和建造者。而近年来更有专家考证,1921年中共一大时所用的游船,就是来自无锡,为无锡船匠亲手打造。
就在徐氏老宅的一墙之隔,有一处规模不小的粮食公所,建筑宏伟气派,曾是建国初期米业、造船业从业人员的活动场所。据徐经纬介绍,粮食公所始建于民国初年,最早是徐氏家族的祠堂,他已听说该公所将作为工业遗产保存下来,因此,徐家后人充满期待,希望造船名家徐步皋的旧居也能得到保护,不至于运河文化风光带独独缺少了造船文化这一环。(三川) |
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